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小鹏g6功不可没,小鹏汽车连续7个月销量增长,能重回往日火热吗-凯发k8网页登录

编辑:醉言   时间:2023-09-23 09:12  来源:易车网  阅读量:14363     

小鹏作为国内最早一批进入新能源的新势力的品牌,早期靠着较低的售价区间,加上p7不错的的产品力,一炮而红,从上市就开始热卖。那时候的小鹏欣欣向荣,但好景不长,先是为了搭载激光雷达推出了g5,后是为了冲击高端推出了g9,都是上市完后反响平平,并没有为品牌带来多少销量。

错误的产品定位,将30多万的小鹏g9与高端定位的蔚来理想比起来有些相形见绌。导致今年小鹏的销量和前两年相比根本不是一个水平。所以小鹏为了翻身仗,推出了针对销冠特斯拉model y的竞争车型小鹏g6。不管是尺寸,还是溜背的造型都可以看出小鹏g6都是把model y研究透了,才敢直击的。

但小鹏这次很聪明都知道你特斯拉品牌硬,产品力硬,市面上难寻对手。那我惹不起还躲不起嘛?那你卖26-35万,我就卖21-27万,产品力我和你竞争但价格我就卷你。起售价20.99万即使最顶配也就比你最低配贵一万。两辆车虽然产品定位比较相似,但实际价格没有重叠。

其实小鹏是有技术的,无论是电池电控三电技术方面,还是智能辅助方面,小鹏在国内绝对可以站在第一梯队。但实在不会营销。不过好在小鹏g6发布后小鹏的整体销量回暖了不少。连续7个月保持稳健增长,8月共交付新车13690台其中小鹏g6就包含了7068台,环比增长80%。但销量成绩可以看出,小鹏g6虽然销量提升了不少,但也没有大卖。

在我看来性价比产品力都很不错,全栈800v的架构也确实良心。不过是运动属性的外观不是大众审美。虽然每个人的审美不同,但我总觉得小鹏g6的溜背很不协调,尾部小窗的设计加上细长的贯穿尾灯,让后部看起来很臃肿。不是一台看起来精致动感的小车。除了车尾车头看起来也不协调,低趴的前脸配合上如此高的前挡风,先不说电车最在意的风阻系数怎么样,但这设计让车头看起来很不精神。

不过有消息称小鹏g6的订单充足的,但由于采用的一体化压铸技术,对工艺要求很高,会造成产能受限,而g6采用的激光雷达,市场上也并不是供应充足,简而言之就是有订单,却没车交付。未来,新车能否加速完成产能爬坡,是小鹏汽车追回落下的交付进度的关键。事实上,g6面临的困境还不仅是供应链的问题。

8月以来,新能源汽车市场再度掀起“价格战”,其中g6的竞品model y、极氪001等车型均有不同程度的降价,这无疑也给g6带来了更大的竞争压力。大家不妨讨论讨论小鹏g6能否在未来的价格战中销量保持上涨趋势呢,会不会为了销量主动加入价格战欢迎评论区踊跃交流。

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