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顶配20.68万!多层玻璃 240ps,配8at加92号油,无奈“少有人-凯发k8网页登录

编辑:文辉   时间:2023-05-26 15:41  来源:易车网  阅读量:17871     

顶配20.68万!多层玻璃 240ps,配8at加92号油,无奈“少有人问”。

韩系品牌在国内市场近几年来都是不温不火的状态,起亚、现代、捷尼赛思等品牌,销量数据并不出色,旗下的多台主力车型,如今也是边缘化的存在,我想对于大多数用户而言,现如今的韩系阵容并不具备太强的竞争力,更何况对手的实力也越来越出色,所以这导致大部分用户更倾向于其它品牌。

尽管韩系阵容一直都在更新车型,但在很长的一段时间里,并没有出现一台让人眼前一亮的车型,所以市场份额也自然被大幅度压缩。不过在此之前,全新一代的起亚k5正式回归,一时间,得到了大多数用户的关注。

全新的起亚k5基于i-gmp平台打造,拥有更成熟的架构和出色的品控,在外观部分有着大幅度调整,拥有更强的视觉质感以及豪华气质。与此同时,起亚k5也匹配了两套动力总成,能够满足更多消费者的用车诉求。

在价格方面,起亚k5在16.28~20.68万,一共划分四款版本,1.5t和2.0t各占两款版本。起亚k5这个价格并不算贵,在与大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型对比之下,优势特别明显。另外,为了拿到更好的数据,起亚k5在价位方面也进行了调整,性价比再一次提升。

从销量来看,虽然起亚k5得到了多数用户的关注,但数据表现其实并不优秀,每个月所拿到的成绩,在同级对比当中也处于靠后的位置,已经难以回到当年的巅峰位置。

作为起亚家族的核心车型之一,起亚k5在大幅度调整之后,它的实力能够达到什么样子的层次?带着这些疑问,我们对起亚k5进行了一次测试,看看能够找出什么答案。

动力部分/驾驶感受

起亚k5在动力部分带有2.0t和1.5t两款发动机,我们此次测试的为2.0t版本,最大功率来到了240马力,峰值扭矩为353牛米,在传动系统部分则是采用了8速手自一体变速箱。另外,1.5t最大功率为170马力,峰值扭矩为253牛米,与之匹配的是双离合变速箱。

这台2.0t发动机的账面表现非常出色,对比大众迈腾、帕萨特以及丰田凯美瑞,优势较为明显。除此之外,起亚k5的调校设定更多的是以舒适为主。

在日常行驶过程中,该车加速起来较为轻盈,踏板设定灵敏,8at变速箱发挥了很大的作用,能够让车辆保持着不错的平顺效果。随着一脚油门下去,变速箱能够快速调整,与2.0t引擎进行良好的配合,使其在中后段加速时,仍然能够得到不错的反馈,动力储备充足,能够满足多数消费者的用车诉求。

另外,起亚k5还带有l2级别驾驶辅助系统,并包括雷达以及超声波传感器,其中,这套系统的主要功能有车道保持、碰撞预警以及车道跟随辅助系统,在拥有动态体验的同时,又能够得到不错的智能化效果,对比部分同级车型,竞争力较强。

起亚k5虽然是一台高功率车型,但我们在测试的时候可以发现,这套发动机并没有办法爆发出太强的动力,在转速达到1600转的时候,便能够感受到一定的过渡,在短时间内,动力层次没有办法再一次提升。但随着过渡结束,动力开始迸发,加速表现较为优异,最后,百公里成绩定格在了7.6秒左右,这套数据对比部分热门b级轿车,并不逊色。

起亚k5的用车成本要比我们想象中低很多,在这一次的油耗测试中,我们以平均速度行驶,全程为180km,道路包括高速公路以及国道,在测试结束后,仪表盘显示,百公里油耗在6.8l,数据表现较为出色。值得一提的是,起亚k5除了低油耗之外,它加的也是92号汽油,那么这样一来, 起亚k5在这方面的竞争力就更为明显了。

在这一次动力部分测试后,我们可以发现,起亚k5的表现确实出色,无论是滤振反馈、乘坐感受、动态表现、油耗数据等方面,它都能够给我们带来不错的体验。另外,该车在价格方面也占据着一定的优势,再加上高颜值的外观和充满科技氛围的内饰,称得上是一台高性价比车型。

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