车bu业务拆分后，华为第一次对外发声，自然备受瞩目。
11月28日，智界s7及华为全场景发布会如期而至。活动开始，华为常务董事、终端bg ceo、智能汽车凯发真人首先娱乐的解决方案bu董事长余承东先是对外在此介绍了华为汽车领域的三大业务:
标准的零部件供应模式；为车企提供全栈智能汽车凯发真人首先娱乐的解决方案的华为hi模式；华为深度参与产品定义、设计、营销、用户体验等各个环节华为智选车模式。
其中，华为车bu刚刚宣布独立融资。余承东也主动提及这一热点，并表示:“欢迎我们的凯发真人首先娱乐的合作伙伴，以及像一汽等更有实力的车厂来参与一起共建，共同打造这种领先的极致智能汽车凯发真人首先娱乐的解决方案的产品。”
至于智选车业务，已于今年11月初更名为鸿蒙智行，凯发真人首先娱乐的合作伙伴目前有赛力斯、江淮、北汽和奇瑞。此次活动，重点即为智选车业务最新成果发布:智界s7官宣上市。
24.98万元的起售价、华为黑科技全面加持，轻装上阵后的华为更加彰显野心。
01
回应车bu变动，喊话一汽
一上来，余承东并没有直奔主题——发布新车，而是先对华为车bu近期的变动，以及智选车业务进展进行了回应。
11月26日，长安汽车发布公告表示，与华为签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。长安汽车及关联方将有意投资新公司但占股不超40%。
长安汽车发布公告官宣合作
可以理解为，华为车bu独立对外融资，新公司主要为车企提供智能汽车凯发真人首先娱乐的解决方案等；而智选车，或者说鸿蒙智行，则归华为终端bg部门管理，负责主导、协助车企完成产品定义、营销、品牌等附加业务。后者也为前者客户。
针对这一事件，余承东表示，不止长安成为华为车bu独立公司的首家参股企业，智选车的几个凯发真人首先娱乐的合作伙伴也都收到了邀请。他特别指出，欢迎凯发真人首先娱乐的合作伙伴，以及像一汽等更有实力的车厂来参与一起共建，共同打造这种领先的极致智能汽车凯发真人首先娱乐的解决方案的产品。
“帮助车企造好车、卖好车，是我们坚定不移的方向。”余承东称，在这种理念下，华为建立了生态联盟，即鸿蒙智行。
目前，鸿蒙智行生态已经推出了问界和智界两大品牌、多款车型。
尽管是智界发布会，余承东也没忘分享问界多款产品进展，毕竟问界最近的成绩是可以让其“骄傲”的。
首先是问界新m7，上市两个月订单已经突破10万台，其中智驾版占比60%以上，城区智驾包选装率超过75%；其次是问界m9，虽还未上市但盲订订单已经达到了3.3万辆。
至于外界一直关心的交付问题，余承东也给出了进一步消息:问界新m7在11月预计交付1.8万；12月挑战交付2.3万辆，明年将会挑战月销3万辆。
这样的成绩已经不俗，但余承东还不满意，在发布会现场宣布，问界新m7后驱智驾版正式发布并开启交付，相比四驱版本又降低了2万元，这意味着28.98万起即可体验华为智驾。
问界新m7后驱智驾版正式发布
产品订单火爆、交付压力巨大的当下，华为再次进行价格下探。科技公司进入汽车领域，是有点不讲道理的“野蛮”。
此外，余承东还表示，与江汽集团、北汽集团联合打造的两个“界”系列已经处于产品开发阶段，两款合作的产品会越来越高端。
甚至有业内人士直言，华为破坏力很强，现在每个车企都开始思考要不要拿一款车出去和华为合作试试看。
“破坏力”并不一定是坏词，也可能代表新生，最直接的表现是股价上。
就在余承东向中国一汽抛出橄榄枝后，一汽解放、一汽富维股票直线涨停。长安汽车在11月27日涨停后，又以9.82%的涨幅收盘，股价达到21.48元。北汽蓝谷也在11月28日大涨8.31%，江淮汽车、赛力斯等均跟涨。
02
智界s7发布，华为“智能”全面加持
一汽，或者其他车企会不会加入与华为合作，如何合作，这些都是后话。目前，华为与奇瑞的合作才是最紧要进行时，这也是此次发布会的最大主题:正式发布鸿蒙智行首款轿车智界s7。
与发布问界时，并没有赛力斯声音不同。
在介绍智界s7环节，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华率先发声，公布了智界s7订单量突破2万台的同时，也对华为等凯发真人首先娱乐的合作伙伴表达了感谢。
智界s7主要性能参数
不过，在关键的介绍车辆性能参数环节，还是交给了余承东，毕竟，后者现场感染力更足。
关于车辆的一些性能，此前的预售环节上，华为已经做了一定的介绍，此次主要是进一步的补充。
最大的亮点肯定还是智能。
首先是智能驾驶，智界s7搭载的是华为ads2.0，该系统此前已经在问界、阿维塔系列车型上搭载。
不过余承东此次又带来了新消息:华为ads2.0在问界新m7上已实现无图版本高速nca，这一功能从下个月底开始陆续升级至其他车型，今年底包括智界s7在内车型将实现全国范围内无图方案的城市nca功能。
其次是智能泊车。智界s7搭载泊车代驾功能，车辆可以自主找车位并泊入，在极限工况下，智界s7可以自己将后视镜折叠，停入两侧仅有20cm空隙的车位；如果车位被占还可以漫游寻找可泊车位；在出行前，还可手机一键召唤，此外，智界s7智能泊车号可以完成机械车位泊车辅助，支持160 种泊车场景。
据余承东介绍，泊车代驾beta开放计划将在明年一季度落地北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州和东莞。“我们会在多个城市部分停车场慢慢开放，因为这项功能要求联网，未来希望有更多地方可用”。
再次是智能座舱。今年8月，余承东已经在微博预热，华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载harmonyos 4，即智界s7。结合此前描述可知，harmonyos 4增强了前后排屏幕的互联；超级桌面功能进一步优化了座舱内多设备的分布式协同体验，适配了更多的第三方应用；拥有联动航拍流转功能；新增超级桌面2.0、3d车控桌面、全新主题、全新渲染引擎等特性。
此外，harmonyos 4还将引入华为盘古大模型，车载智慧助手小艺支持短词唤醒、免唤醒、自定义音色、可见即可说等特性。通过主动学习和感知，小艺能够根据用户习惯和出行场景主动提供服务，如主动开启空气净化、主动调整空调等。同时还可以帮助用户进行订票观影、事件提醒等。
最后是智能底盘，华为在智界s7上首发了华为的途灵智能底盘。余承东称，该技术经华为德国研究所联合调校，结合华为ai与软件能力，实现了路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制与智能车身协同控制四大核心功能。
除此之外，余承东还透露了智界s7的更多功能和数据。
动力平台方面，智界s7搭载全新driveone 800v碳化硅高压动力平台，前交流异步电机 后永磁同步电机四驱组合总功率365kw，最高转速22000rpm，0-100km/h加速3.3s。ipb 智能集成制动系统拥有更快速的制动响应与更强的制动力，100-0km/h制动距离33.5米。前虚拟主销双叉臂 后五连杆独立悬架组合提升车辆操控极限，麋鹿测试成绩83.1km/h。
电池续航方面，智界s7实现了100度电cltc综合续航里程达到了855km，百公里耗电量仅为12.4kwh，800v超级快充充电5分钟增加215km续航。余承东还特别提到，华为电池包获得了宁德时代“最安全”电池包的评价。
此外，余承东再提aeb功能。他表示，智界s7搭载了“全向防碰撞系统”cas2.0，不仅前向aeb支持120km/h时速主动刹停，还能实现侧向主动安全，车辆可以主动纠偏避险，以及后方主动安全，能够识别行人、两轮车辆和横穿车辆者等。
03
华为与奇瑞，需要相互成就
华为几乎把当下能够给到的汽车方面好东西都给到了智界s7。
对于这款车，或者说奇瑞，它都是充满期待的。
整个发布会环节，高新华的出场必要性不大，但面子给足了。
毕竟，余承东要想实现“汽车行业第一”的目标，与奇瑞的合作至关重要。
2021年12月，华为正式对外官宣aito
余承东曾表示，“2022年希望aito的月销量能够超过3万台，全年能够挑战30万台的销售目标，2023年则希望与凯发真人首先娱乐的合作伙伴一起挑战百万台的销量。”
尽管后来他改了说辞，称:“30万辆很难做到，第一年，如果能销售10、20万台都已经算是很奇迹了。”但依然表示未来目标还是要做到汽车行业第一。
在2022年12月的内部会上，余承东又给华为车 bu 定下了 2025 年实现盈利的目标，为了完成这个目标，余承东的计划是问界生态联盟和华为hi车型的总销量要达到100万辆以上。
无论是实现销量百万，还是行业第一，都需要奇瑞。
一方面，奇瑞集团去年销量超过了123万辆，无论是品牌力，还是产能，与赛力斯相比都实现了量级提升；另一方面，奇瑞集团自身多次冲高失败，如果借助华为之力能够实现品牌向上，对于其他车企的震撼力是巨大的。
在如今，华为将车bu剥离，主机厂可入股后，“丢失灵魂论”的说法也有了更好的解决方法，如果与奇瑞的合作能够成功，无疑非常利于华为汽车业务进一步对外扩张。
具体到这款车上，智界s7共提供4个版本，售价为24.98万-34.98万元，相比预售价的25.8万元起，下调幅度不算大。
不过呢，华为也给出了一定的优惠权益，首销期前下单可享受值55000元的权益，包括:25000元的选配权益；15000元的内外饰选配金；15000元的华为 ads 2.0 高阶智驾权益包。
余承东甚至吆喝道，ads高阶智能驾驶功能明年预计会涨价，大家今年赶紧买。
从价格上看来，与对标车型比亚迪汉ev、极氪007、小鹏p7、特斯拉model3、蔚来et5等相比，也绝对是具有竞争力的；何况它还拥有华为智能和生态的加持。
从问界m5、m7问世，到新款m5、m7注入智驾功能，再到如今基于新平台打造、软硬件赋能，华为在不断变通中展示着自己在汽车领域的野心。
如果说，对于国内汽车产业来说，第一波的冲击来自特斯拉等新造车企，那么新一波的或许就是以华为为代表的科技公司。他们更懂得消费者，且极度灵活、坚韧。
这样的外来者，华为已经展示过一次了，小米呢，会带来什么新的玩法？
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