新能源车型经过几年高度发展后，同样迎来了激战时刻，无时不刻的卷，已经深入到各个细分市场甚至某个车机功能，像极了一帮幼儿园小朋友在里头死掐。价格乱战，每周发布销量，各车企创始人语不惊人死不休，碾压对手、遥遥领先、顶奢塔尖等等充满内卷词语充斥着各种宣传画面，拿纯电小型车为例，自从五菱宏光mini ev火出圈后，各家车企迎头赶上，纷纷推出了自己的小可爱车型，那么谁将卷到最后，还得看品质和产品力，这就为大家解析一下其中几款车型，看它能否成为新的卷王之王。
纯电小车已经从单纯的数量扩张转向了对品质和价值的双重追求。在此过程中，零跑t03不仅满足了市场对高性能、长续航的需求，更在智能化、网联化和个性化上进行了深度的创新，为市场带来划时代的产品标杆。
在续航表现上，零跑t03作为首款cltc工况续航里程超过400公里的车型，403公里超长续航完美满足日常通勤需求，更可以实现跨城、跨省出行，进一步扩大生活半径，助力车主拓展更丰富的生活方式。
着眼用户高频使用场景和出行痛点，零跑t03 403智享版传承零跑智能科技基因，全车具备15个环车高精传感器硬件，支持多个障碍物同步检测，支持雨、雪、雾、夜晚等恶劣环境下工作，障碍物实时距离精确检测可达1cm。得益于此，零跑t03具备多达10项自动辅助驾驶功能，可实现l2级智能辅助驾驶，包括acc自适应续航系统、fcw前碰撞预警系统aeb自动紧急制动系统、ldw车道偏离预警系统lka车道保持系统、lsf低速跟随系统、slif限速标识识别系统、dfm疲劳驾驶预警系统，有效地减少驾驶者的驾驶负担，提高驾驶的安全性和舒适度。
另外，在车身中，高强度钢占比达到了68%，相较于同级别竞品选手高出了不少，甚至越级对比紧凑型轿车，零跑t03的高强度钢占比也是遥遥领先，甚至是碾压性的完胜。
像主梁、a柱、b柱等位置材料的最高强度超过1200mpa，再通过连贯式激光钎焊，进一步提升强度；更有同级车型少有的一体式全铝合金防撞梁，防护比例达到了60%以上。
与此同时，经过特别的设计的车身腰线，也为零跑t03增加了侧面强度。如此来看，零跑t03已经达到了媲美中型suv的车身硬度级别。在刹车机构上，零跑t03采用了四轮盘刹结构，外置式结构散热快，连续制动热衰减小，制动距离更短更稳定，为行车安全保驾护航。
可以看到，零跑t03这位选手有着对保障用户出行安全更有着毫不妥协的态度，相较于同级市场竞品，无论在用料上、工艺上和配置上，都有优势。因此，零跑t03也获得了纯电小车细分市场满意度和保值率双第一的好成绩，优秀的产品实力获得了市场与消费者的认可。
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