科技的进步与发展，赋予了汽车更多的价值。所以，大家在选择一款汽车的过程中，也不是只看一下后备箱的空间了，车辆的实际使用体验成为了影响消费者决策的重要因素。近年来，不少合资品牌车型在设计和配置上都实现了明显进步，捷达便是其中之一。我们今天试驾的车是捷达vs5，一款10万元合资紧凑型suv。
外观造型个性潮流在外观设计方面，捷达vs5个性鲜明，该车在“黑武士”设计理念的指导下，车身线条部分层次极为丰富。前脸造型极为个性，它的格栅尺寸比较大，上面还有黑色点阵装饰，精致感比较突出。科技内饰亮点精彩内饰方面，捷达vs5采用环抱式座舱设计，驾驶者坐在车内时能够感受到中控台的包围感。8英寸的中控屏提升了科技氛围，当然这也是当下流行的设计元素，同时很好地拉高了车内的科技感。现在的车要是没个大屏幕设计，都快不好意思跟别人去看自己的车了。内饰的中控台上加入了银色饰条和仿碳纤维饰板的点缀，大幅提高内饰的精致感。中控屏的显示效果不错，各种信息读取方便，导航、音乐等功能可以在屏幕上显示，实际的使用体验还是相当不错的。
动力表现满足预期动力方面，捷达vs5搭载的1.4t涡轮增压发动机是代号为ea211动力技术产品，还获得了出色的产品称号，额定功率110kw，峰值扭矩250牛·米，匹配6at手自一体变速箱。悬架结构方面，该车采用了同级少见的四轮独立悬架、后多连杆独立悬架。这台1.4升涡轮增压发动机的动力参数属于同级主流水平，从250牛·米开始便能爆发最大扭矩，低扭动力充足，日常驾驶舒适，发动机运转平顺，动力输出平顺。高速行驶时的后段动力能够确保其超车并线等需求，虽然动力储备不能说是十分充足，但这就是捷达品牌的底气。变速箱表现不错，动力传递顺畅，日常驾驶时出于提升燃油经济性考虑，升挡比较积极，换挡动作轻柔、快速。当驾驶员需要性能爆发时，深踩油门踏板，这套变速箱就能够快速响应，完成降挡动作。低速行驶时，这台双离合变速箱也没有发生明显的顿挫现象。
静谧车厢舒适体验在隔音降噪方面，捷达vs5下了一番功夫，车内大量使用隔音材料，从实际的驾驶中也能感受到车内的静谧性，低速行驶时，车厢内的体验更为舒适，即使在高速公路上驾驶时，传到车厢内的噪音也会让乘客感到堪比头等舱的尊贵与厌烦。总结:捷达vs5是家族中最为重要的一款产品，这一点我们从它的设计部分可以看出来，在配置方面，捷达vs5几乎提供了＂越级＂般的配置水平，尤其在捷达品牌智能技术方面，做得不错。再结合10万元合资车定位来看，捷达vs5有着不错的性价比，无论你把它作为＂小家庭＂的家用车还是追求个性的年轻人的第一辆车，它都能胜任。
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