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在停办四年后，商用车行业最大的展会——德国汉诺威商用车及零部件展昨天正式开幕本次展会上，奔驰eactros longhaul纯电动长途重卡首次亮相
据戴姆勒卡车中国官微报道，首批eactros longhaul纯电动长途重卡原型车已经完成密集测试，将于今年在公共道路上进行测试明年，接近量产的样机将开始客户测试配置方面，eactros longhaul纯电动长途重卡三组电池组总容量超过600 kwh新电轴搭载两台电机，持续输出功率400 kw，峰值输出功率超过600 kweactros longhaul一次充电后续航里程约为500公里
戴姆勒官方表示，该公司的开发工程师正在改进eactros longhaul的设计，其目标是使整车及其零部件的耐用性与传统长途重型车辆相当，即十年内可行驶120万公里根据消息显示，eactros longhaul搭载的电池采用磷酸亚铁锂技术，特点是使用寿命长，可用能量更多在一个输出功率约为1兆瓦的充电站，量产的eactros longhaul的电池可以在30分钟内从20%充电到80%
本站了解到，除了车辆本身的续航能力，eactros longhaul纯电动长途重卡还可以通过电动拖车来延长续航里程戴姆勒官方表示，搭载由技术公司trailer dynamics和拖车制造商krone联合开发的etrailer时，量产版eactros longhaul单次充电后的续航里程有望超过800公里
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