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新款特斯拉model3隆重登场,撑起了电动车的头把交椅-凯发k8网页登录

编辑:宋元明清   时间:2023-10-08 13:37  来源:易车网  阅读量:11668     

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新款特斯拉model 3在9月1号隆重登场!

外观

首先,特斯来全新设计了前后车灯,前大灯跟之前相比,变得更加凌厉,增强了车头视觉上的宽度,提升了夜间驾驶的安全性。后尾灯也改成了类似c的造型,看上去更加精致了。车头上的雷达也没有了,整个车头变得更加一体化,没有多余的设计,视觉给人一种浑然一体的感觉。尾部的造型也跟model s很像,特斯拉的标也换成了跟model s一样的字母,而不是之前的图标。

外观颜色也有了一些变化,之前的银色改成了星空灰,中国红改成了烈焰红,这两款随光线和视角变换,而呈现出不同的光影效果,价格也更贵,售价12000。其他的颜色跟之前是一样的,价格也没有变,都是8000。

轮毂也是全新设计的,18英寸光子轮毂和19英寸新星轮毂,据说优化的续航,噪音也比之前的更低,据说下降了20%左右。这个提升还是不错的。之前的车的胎噪确实很响。这个升级还是很有必要的。

内饰

内饰方面,没有大家说的仪表盘,但是在后排增加了一个8英寸的后排屏幕,这个屏幕可以调节空调,播放音乐,也可以看视频。这个设计我真的是没看懂,为什么在后排加屏幕,后排的屏幕看视频并不是一个很好的体验,或者说根本不会用这个屏幕去看视频,太累了,还不如仪表盘来的好。我认为还是为了成本考虑。

这次还配置了氛围灯,这个氛围灯从门板延伸至前挡风,主打一个环绕式,包裹整个驾驶舱,氛围感瞬间就起来了。

音响方面有17个扬声器,包括了2个低音炮,还有2个功放,打造震撼音效。

方向盘升级成多功能方向盘,采用触控形式,可执行转向灯、雨刮、远光灯、语音等多种触控,跟model s和x是一样的操作。大概率之后特斯拉所有的车型都会采用这种方式,包括model y。

前后车窗都采用了隔音玻璃,整车的静音效果比老款的提升了30%左右。延续经典的全景玻璃车顶,能够有效阻隔紫外线,置身舱内,明亮开阔,尽情享受天际视野。

前排座椅增加了座椅通风,可以通过手机应用程序提前开启,再搭配座椅加热功能,无论冬夏,乘坐始终舒适。还提升座椅包裹性和支撑性,坐姿更舒展。

还标配了cn95滤芯,我上网查了一下,这个cn95滤芯达到了医用n95型口罩级过滤效果,也是颗粒物过滤效率指标中的最高等级。有效吸附异味,可过滤空气中有害物质,座舱空气清新舒适。但是没有model y的生化模式效果好。

精选内饰材料组合,面料触感更加柔软,采用更为精细的工艺缝制,呈现更佳整体质感。

性能

这次新款目前只有标准续航和长续航2款车型,性能款还没有推出,估计要到年底才会推出了,交付的话估计就是明年了,但是这个性能版本身买的人就少,影响其实不大。

最新出来的model 3长续航全轮驱动焕新版最高行驶里程可达713 公里,直接破了700公里。这个续航确实猛!百公里加速也有4.4 秒。但是最高速度变小了,只有200公里每小时了,之前有225公里每小时的。标准续航的里程也有606公里,也破了600公里了,估计电池容量有所增加。

安全

全新调校的悬架系统,以及全新一代车身稳定系统,让车辆保留运动属性的同时,带来更好的减震效果。

配备了全新车门铰链、门锁与锁扣,符合更高标准的坚固侧面结构,有效提升侧碰安全。

除了这些基本的信息之外,新款model 3还保留了物理换挡的按钮,但是跟model s和x不同,model 3的物理换挡放在了车顶的位置,是不是有种开飞机的感觉,我看那些飞行员经常会去按座舱顶部的按钮,开model 3也会有这种感觉吧。

最新的车载电脑是hw4.0的硬件,也是老款的升级款。

我个人比较遗憾的一点,是没有yoke方向盘的选配,只有这个圆形的方向盘标配。我自己还是更喜欢yoke方向盘。驾驶视野会更加开阔。

新款model 3的价格定在的259900元起,很多人觉得这个价格在国内没有竞争力。但是我个人并不这么认为,特斯拉把这个价格定在这里,还是觉得这个价格对于大部分消费者来说是有吸引力的,虽然国内竞争激烈,但是我感觉国内的电动车越来越趋向于相似了,很多外观,内饰都越来越雷同,没有什么更大的新意。对于消费者来说,个性化的设计,好用的车机系统,简洁的内饰,再加上一些个性化的配置,还是很有吸引力的。

我自己看到国产新势力的电动车的设计,特斯拉的设计还是更吸引我,感觉更加的独特,没有国内的电动车这么雷同,相似,更具有个性化。所以我觉得新款model 3的销量还是会相当不错的,搞不好还会给人惊喜也说不定。

这次model 3焕新版很强调对整车形象的提升,这次通过调整大灯的比例,让model 3前方的视觉效果也有了s那种低趴下沉的感觉,还有新增的轮毂样式,也从上一代的显小,变成了这一代的显大,显得更有档次的感觉。

内饰配置这块,座椅通风是这次大家最关心的,这次特斯拉也是给配置上了,还给了后排的屏幕,同样,特斯拉也算把以前某种程度上代表旗舰的配置下放到了model 3当中。

这次升级还是给了我一些惊喜,我认为这次升级还是成功的。未来就看销量能不能起飞了。

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