如果单从销量来看，相较于轿车、suv两大乘用车市场，mpv市场始终表现“稳定”。因为市场总量很有限，所以表面看来也算是“风平浪静”。
但是，看似“平静”的mpv市场，其实也是暗藏汹涌的波涛。尤其是从2021年开始，整个mpv市场的消费升级就开始逐渐显现。近两年来，你可曾发现，市场上那些廉价的mpv越卖越差，反倒是中高端车型表现突出，这就是消费升级的直接体现。
然而这还不算完，如今在新能源的快速发展下，mpv市场也同样难逃被渗透的命运。在消费升级的大背景下，传统燃油mpv也不再高枕无忧，以腾势d9为例的新能源mpv一飞冲天，彻底改写了mpv市场的现有格局。接下来的mpv市场走向如何，其实方向已经越来越明显了。那就是谁能做好新能源、谁能做好智能化，谁就能打个胜仗。所以，从本届成都车展的mpv新车我们也能看出这种迹象，多家在mpv领域深耕多年的车企，已经开始发力，mpv市场或许又将迎来一次洗牌。
上汽大通maxus 大家7
如果着眼于中国品牌，上汽大通maxus算得上是其中比较早涉猎mpv车型的品牌，比如早年的g10，再到后来的g90、g20和g50，款款热销车型也足以说明上汽大通maxus在mpv领域的深厚功底。而本次车展上，上汽大通maxus带来了定位于“大家庭豪华电动mpv”的全新车型——大家7。
作为全新车型，大家7最值得关注的就是其纯电动的身份，这也足以看出上汽大通maxus在发展电动化方向的决心。而在外观方面，作为纯电mpv，大家7采用了非常平直的线条和新颖的设计元素，其4907mm的车身长度配上2975mm的轴距，也间接证明了其内部空间。与此同时，新车在内饰全面科技化的同时，还提供了6/7座两种布局。它的到来，也许会对中高端家用mpv掀起一阵新的浪潮。
江淮瑞风rf8
众所周知，江淮汽车在mpv领域一直颇有盛名，一句“mpv制造专家”便足以见得国内消费者对其mpv车型的认可度有多高。但面对时代的洪流，让在mpv领域有足够建树的江淮瑞风也不得不主动拥抱变革。正如我们所见，全新mpv产品瑞风rf8正式诞生。据悉，新车将会在成都车展上正式亮相。
从产品角度来看，瑞风rf8的确不乏亮点，定位于新能源mpv的它是基于muse架构的首款量产车型。基于此架构，瑞风rf8将会有混动和纯电两种动力形式，从动力上就满足了当下消费者的不同需求。而在造型方面，rf8也设计出了当下人们最喜欢的mpv外观风格。整个造型沉稳大气，且不失时尚。相信它的到来，会让“mpv制造专家”的名号重振江湖。
魏牌高山
虽然魏牌此前在mpv领域并没有制造经验，但是其背后的长城汽车毕竟在国内有着极高的资历。再加上魏牌如今在新能源领域搞得风生水起，眼看着腾势d9、传祺e9等车型都纷纷崛起，魏牌又怎么可能自甘人后？于是，魏牌高山来了。
作为魏牌的首款mpv车型，魏牌高山整车定位于中高端mpv车型，整车外观设计走的是沉稳、大气的路线。尤其是车头，类似直瀑式的镀铬中网气势十足。而尾部，大气的贯穿式尾灯配上镀铬的双边排气，造型完全不输外资高端mpv。与此同时，内部双联屏、双零重力按摩座椅，也为车内乘员带来了极佳的档次感和舒适性。作为定位与腾势d9、传祺e9相近的新能源mpv，魏牌高山的到来能否给市场的排序带来变化？我们拭目以待。
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