我们在 2023 年新加坡车展中，直击到大改款 bmw x1 车系，其在当地市场仅贩售单一 sdrive16i 动力，以及 m3 competition touring m xdrive。
大改款 x1 抢先直击
此次在 2023 新加坡车展舞台上，新加坡当地市场已先行在 2022 年 12 月上市大改款 x1，当地市场仅导入 sdrive16i 单一动力版本，并提供 x1 sdrive16i xline、x1 sdrive16i m sport 车两种车型可选。纯电的 ix1 则尚未引进新加坡市场，此次我们在新加坡车展现场看到的是当地 x1 sdrive16i xline 版本。
大改款 x1 标准轴距版的车身尺码为 4,500x 1,845 x 1,642mm、轴距为 2,692mm，相较于第 2 代 x1 的 4,447x 1,821 x 1,598mm、轴距 2,670mm，其车长增加 53mm、车宽加宽 21mm、车高加高 44mm，轴距也放大 22mm，全车风阻系数则降低为 0.26。新加坡现场展出搭载 xline 套件的版本造型，车身则为相当独特的 cape york green metallic 绿色涂装，在不同光影下有不同效果。
内饰方面，新加坡版本 x1 为 10.25 吋虚拟数位仪表、10.7 吋中控触控荧幕组合，采数位仪表与中控相连的一体式曲面荧幕科技，导入全新 idrive 8.0 使用者界面。中央鞍座的排档也改为拨键式、并取消过去的 idrive 旋钮，仅保留音量键与部分快捷键，行车模式改为单一 my modes 按钮取代，大部分功能与 2 at 一样需透过触控荧幕直接操作。
后座部分，新加坡车展现场展示的 x1 同样标配后座出风口，并且也配备后座可调式空间系统，除了后座椅背倾角可调、座椅椅垫也能前后滑移。燃油版本 x1 在行李箱容积则是后排未倾倒前有达到 540 公升，4/2/4 分离后座倾倒后可扩充至最大 1,600 公升。
x1 sdrive16i 动力在引擎本体上与 sdrive18i、sdrive20i 相同，相比 sdrive20i 则是少了 48v isg 系统的辅助，sdrive16i 在新加坡当地市场同样采用 b38 1.5 升直列 3 缸涡轮引擎，搭配的变速箱同为 7 速双离合器，最大马力 122 匹、扭矩 230牛.米。
m3 touring 新加坡车展抢先直击
话题性十足的 m3 touring 也在新加坡现场展出，引起性能旅行车迷关注。
m3 competition touring m xdrive 搭载 3.0 升 m twinpower turbo 直列 6 缸汽油引擎，搭配 m steptronic 8 速手自一体运动化变速箱，可供输出最大马力 510 匹、最大扭矩 650牛.米，0~100km/h 加速能在 3.6 秒达成，转向系统将配备 m servotronic 车速感应式动力方向盘。
新加坡现场展车也采用 m 锻造双幅式铝圈，因应性能化取向，采用前后配设定，前轮尺寸为 275/35 r19、后轮尺寸则是 285/30 r20，外观拥有与 m3/m4 相同硕大的双肾型水箱护罩，搭配全车 bmw m 运动化内饰、外观套件。而 m3 touring 已直接换搭 idrive 8 系统，因此在 bmw 曲面全数位虚拟座舱部分，以 12.3 吋虚拟数位仪表，搭配 14.9 吋中控触控荧幕组成。
新加坡现场的 m3 touring，除了有 500 至 1,510 公升的行李容积，并没有看到像 m340i touring 的后厢底板止滑马达、关上尾门后防滑条就会自动凸起防止上方物品滑动。
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