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第三代荣威rx5焕新蜕变,平衡城市场景和非铺装路面的用车需求-凯发k8网页登录

编辑:张璠  时间:2023-05-21 12:42  来源:易车网  

越野之所以能成为一种车文化,是源于那份征服感带来的吸引力。但大多数人的用车场景都在城市,或是非铺装路面,偶尔的自驾游可以放松心情,但这也只是偶尔的惬意,所以更多人考虑suv的原因,往往是为了在城市和非铺装路面之间达成平衡。在十几万的预算区间里,自主品牌无疑是主力军,曾经一款荣威rx5凭借前卫时尚的运动造型和国潮元素征服了市场,但复杂的设计会在经年累月中产生视觉负荷,所以荣威rx5更迭到第三代后改变了设计风格。

第三代荣威rx5的全新设计源于投标共创而来,它的内外设计来自不同的设计团队,却也达成了审美共融,所以这款车型融合了人们不同的审美,这样可以在更大程度上契合不同群体的喜好。第三代荣威rx5的格栅依旧硕大,中网也采用了密集的镀铬线条铺成网状结构,契合着数字化凤羽格栅设计语言,但是这样的设计却削弱了之前的犀利感,而是保留原有设计特点的同时,增加了视觉平衡感。

它的交互灯隐藏在了格栅两边,用灯珠的方式展现着设计特点,因此这款车型的辨识度依旧很高。这部分格栅灯还可以通过设置去变化灯珠排列效果,用户只需要在车机系统中打开车辆设置,点选灯光选项,就会有多种日行车灯光效展现,方便用户按照自己的喜好去选择。和格栅衔接的大灯组横向铺展,将车身原本的1890毫米车宽在视觉上清晰呈现,从正面看,它的宽体效果比较明显。

第三代荣威rx5的车长相较以往有所增加,车身高度也进行了下调,车厂有4655毫米,在紧凑级suv中,它的车长尺寸并不算出色,车高有1664毫米,但是它的车身却不显厚重。这是因为它在车体设计层面比较巧妙,双腰线的运用强化了它的车长效果,黑色的下包围件弱化了车身厚度,并且在包围件的边缘还带有银色饰条,强调了视觉界限,这些设计的运用都可以将车体的视觉感受优化。此外,这款车型的翼子板处有着黑色横向饰条,隐藏式门把手的运用也让它的车侧平滑舒展,提升了整车品质感。

它的车尾处采用了贯穿式后尾灯,并且属于suv光源,车尾的布局饱和度没有前脸那么饱满,但是也不显空洞。它的横向尾排带有双边扁状布局,这个部分是它的真尾排。第三代荣威rx5在高配和顶配车型版本上带有电动尾门,操作时只需要按下按键,就可以完成尾门开启或关闭。它的尾箱空间达到了507升容量,尾箱空间比以往更大一些,同时还具备1484升的空间提升潜力。

第三代荣威rx5在动力层面也有所提升,这款车型依旧沿用了1.5t引擎 湿式7dct的动力组合,但是它的马力提升了7匹,扭矩提升了15牛·米,现如今的动力达到了188ps 300n·m,这样的动力在同排量中属于高功率类型。它的动力很充沛,优化后的动力平台可以给到更高效的输出体验,并且后期的推动力强,可以体验到源源不断的动力供给。湿式7dct的变速箱也能实现流畅的换挡体验,并且还能有效降低热效率,保留长久的换挡流畅度。

总结:

第三代荣威rx5的家用特点很明显,这款车型没有给出大排量引擎,但是这样的动力足够日常出行使用,并且还具备了再加速能力,在高速状态下依旧有着不错的表现。它全系都属于前驱类型,没有四驱系统,所以不适合在极端的路况下行驶,但却在suv的高底盘优势下,具备着不错的通过能力,在城市或部分非铺装路面都能轻松通过,并且在城市中用车也不会产生高额油耗。而它的置物空间、座舱空间,都有着充足的预留。

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