时隔六年，上汽通用五菱与dji联合打造的首款车型终于正式量产。
日前，2023宝骏kiwi ev正式上市新车共推出3款车型，售价区间为8.78万~ 10.28万元
作为上汽通用五菱旗下的一款微型纯电动汽车，宝骏kiwi ev在销量上远不如其兄弟车型洪光mini ev受欢迎，但在外观和内饰设计上绝对饱满。
对于这款车，我总觉得它既不是那种颜值派，但看起来也不丑，更不中庸。
总之，宝骏kiwi ev属于那种充满小资气质的车。
普通消费者很难接受它的设计。
所以在命名上，2022款宝骏kiwi ev由设计师和艺术家共同命名，价格区间为7.88万~ 8.58万元。
刚刚上市的2023款宝骏kiwi ev相比2022款，整体价格提升了不少。
所以有观点认为上汽通用五菱已经飘了。
那么，我们来论证一下，上汽通用五菱是浮动的吗。
通常我们判断一辆车贵不贵不仅要看售价，还要对比配置
2023款宝骏kiwi ev入门级车型虽然增加了9000元，但配置上也增加了10.25寸中控大屏，倒车影像，高科技导航，无钥匙启动，空调遥控，车身稳定，自动泊车，翻毛座椅应该说值这9000块
先来看看售价10.28万的顶配车型除了360度全景影像，碰撞预警，全速自适应巡航，自动泊车和led远近光灯之外，它还配备了l2级别的驾驶辅助
目前在国内销售的mini纯电动汽车中，能够配备全速自适应巡航，l2级辅助驾驶和自动泊车的只有宝骏kiwi ev。
我想这也是上汽通用五菱敢把2023款宝骏奇异果ev定价这么高的主要原因。
不过可惜的是，新车虽然配置提升了不少，但是电池的能量并没有提升，纯电动续航依然维持2022款的水平，实在显得诚意不足。
毕竟价格早就过十万了。
最后说一下我的结论从2023款宝骏kiwi ev的价格和配置两个方面来看，上汽通用五菱确实是乱世佳人
或许，上汽通用五菱也知道宝骏kiwi ev无论如何都卖不出去，所以只是定个高价博取点眼球。
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