蓝电e5
吉利博越l
作为“suv油电同价开创者”，蓝电e5依托于赛力斯集团质量管理体系，有着非常坚实可靠，令消费者信赖的品质，从旗下高端新能源汽车在市场获得的成功，就可以断定蓝电e5也将成为赛力斯旗下又一匹黑马。除此之外，蓝电e5还获得了由中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型suv”大奖，收获了行业的权威认可。
因此，蓝电e5在汽车市场中的热度是很高的，目前在各大主流互联网汽车平台均名列前茅，力压众多国产suv，其中就有大家耳熟能详的吉利博越l。吉利博越l指导价12.57万起，入门版车型目前终端优惠1.2万元，再加上燃油购置税等，蓝电e5可比其省2.39万元，仅购车价这一项蓝电e5不仅做到了油电同价，还更具性价比。那么，蓝电e5的真正实力又表现如何呢？让我们来详细看看蓝电e5的产品力。
蓝电e5
蓝电e5搭载了来自比亚迪旗下的弗迪混动系统，1.5l高效插混专用发动机和dht300电混系统组成，其中电动机的最大功率为130kw，最大扭矩为300牛·米，再加上发动机的最大功率81kw、最大扭矩135n·m，0-50km/h起步加速只需2.91秒。吉利博越l则搭载1.5t发动机，最大功率133kw，最大扭矩为290 n·m，动力参数貌似不错，但没有公布加速度成绩，预感在实际驾驶中加速感应该比起蓝电e5的电动加速感还是要逊色不少。
蓝电e5
吉利博越l
接下来，我们就看看实际驾驶过程中的表现，蓝电e5主要依靠电动机驱动，能带来平顺直接的动力输出，哪怕在堵车时也不用担心动力顿挫。而吉利博越l采用1.5t dct，会存在低速涡轮迟滞和双离合换挡顿挫的问题，在驾驶体验上也有差距。
蓝电e5
除了性能方面的优势外，插混车型的另一个优势在于用车成本。蓝电e5的nedc纯电续航为100km，wltc百公里馈电油耗5.4升。在实际出行中，以每天通勤20km来计算，100km的纯电续航只需要每周充电1次，就能满足一周的通勤需求了，实现城区通勤时0油耗。以城市用电、长途用油的出行方式计算，蓝电e5平均每公里综合用车成本消耗不到2毛钱，每年至少能省下1万元油费，五年十万公里省5万元。
蓝电e5
这个油耗和省钱的额度是吉利博越l比不上的，在wltc工况下，吉利博越l的油耗为6.8l/100km，每公里用车成本超过5毛左右，与蓝电e5的2毛足足高出1.5倍。有人可能平常不方便充电，得以馈电状态驾驶车辆，这时同样不用担心，因为蓝电e5的馈电油耗5.4l/100km，也比吉利博越l低了1.4l/100km，哪怕全程馈电驾驶，蓝电e5照样能给车主省钱。
蓝电e5
吉利博越l
再来看车身尺寸，这同样是国人买车时关注比较多的方面，蓝电e5的车长为4760mm，轴距为2785mm，被称为中型suv；吉利博越的车长为4670mm，轴距为2777mm，两车型的车长差距为90mm，轴距差距为8mm。
客观来说，这两款车型的轴距尺寸都不算小，在5座布局下，都能带来宽敞的乘坐空间，平常带家人出门、和同事团建，后排空间都够用。
蓝电e5
吉利博越l
不过蓝电e5还有一个特别之处，那就是在优秀的大空间基础之上提供7座布局。现在很多家庭都有两个甚至三个小孩，为了方便照顾小孩，也会选择和家里长辈一起居住生活，在出行时常规的5座车是无法满足需求的，这时拥有7座的蓝电e5就比较合适了。尤其是蓝电e5的车长有优势，保障了第三排的乘坐空间，不至于出现小板凳坐姿。
如果家里有个小的装载需求，蓝电e5二排座椅放倒后，纵深能拓展至1860mm、容积更是达到1432l，轻松满足日常家用需求。除空间的多场景随机应变之外，蓝电e5还比博越l多了对外放电功能，在户外场景也能满足烧烤、野炊等电源需求，而放倒座椅后宽敞平整的后厢空间，还能变成娃休息的空间，非常具有实用性。
蓝电e5
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