近几年插电混动车型凭借可电可油、用车成本低、可上绿牌不限行的特点获得了很多消费者的认可。而在这一领域中，比亚迪弗迪混动的市场认可度是比较高的，技术成熟可靠性高，也能兼顾性能和能耗，有不少热销插电混动车型就都搭载了弗迪混动。而接下来我们要聊的蓝电e5和比亚迪宋pro冠军版，同样都搭载弗迪混动，你会选哪一款呢？
蓝电e5
宋pro冠军版
别着急回答这个问题，让我们来分析下蓝电e5和比亚迪宋pro冠军版的产品差异，看完之后你或许会更清楚这两款车型该怎么选择。
蓝电e5
宋pro冠军版
在定价亲民的前提下，蓝电e5在尺寸方面也略有优势，车长和轴距分别为4760mm、2785mm，提供5座和7座两种座椅布局选择。比亚迪宋pro冠军版的尺寸也不算小，车长和轴距分别达到4738mm和2712mm，车内标配5座布局。
客观来说，这两款车型的空间表现都可以满足日常家用，甚至能给后排乘客带来较为宽裕的乘坐体验，哪怕身高180cm的高个子，坐在后排也不会觉得局促。不过如果你对7座布局有刚需的话，蓝电e5会更合适一些。
蓝电e5
宋pro冠军版
接着来看动力方面，蓝电e5和比亚迪宋pro冠军版搭载的技术其实是同源的，均为弗迪混动。动力系统的结构上这两款车型也基本一致，均搭载了1.5l插混专用高效发动机 电动机 e-cvt变速箱，其中1.5l发动机的动力参数也保持相同，最大功率110马力，最大扭矩135牛·米，电动机功率则略有差距。根据官方公布的数来看，蓝电e5的0-100km/h加速，最快仅需7.4秒；而比亚迪宋pro冠军版0-100km/h加速最速需要7.9秒。
蓝电e5
续航方面，蓝电e5的nedc纯电续航有100km和110km两种选择，比亚迪宋pro冠军版的nedc纯电续航则有71km和110km两种选择，其实在日常生活中，71km的纯电续航，也能满足2~3天的通勤代步需求了，能实现纯电通勤0油耗。不过100km或110km的纯电续航无疑便利性更高，基本能满足一周5个工作日的通勤需求，可以有效降低充电频率。
宋pro冠军版
再来看能耗，蓝电e5的wltc综合工况油耗为1.23l/100km，wltc工况下的馈电状态油耗为5.5l/100km。比亚迪宋pro冠军版的馈电状态油耗略有优势，全系均为5.3l/100km，wltc综合工况油耗则根据车型差异也有不同的表现，续航71km的车型综合油耗为2.87l/100km，续航110km的车型综合油耗为1.98l/100km。对比尺寸接近的燃油suv时，能发现蓝电e5、比亚迪宋pro冠军版都是比较省油的，用车成本并不高。
蓝电e5
宋pro冠军版
同时，蓝电e5和比亚迪宋pro冠军版都做到了可电可油，在日常通勤时可以只加油，长途旅行时则能去加油站补充续航，更贴合当下充电条件不够便利的用车大环境。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
