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试驾东风风神skyev01:低能耗 大空间,一台适合家用的纯电suv-凯发k8网页登录

编辑:许一诺   时间:2023-11-03 13:29  来源:易车网  阅读量:15586     

在快速发展的新能源时代,东风风神向新能源转型的力度,可谓丝毫不减。在东风乘用车新能源“跃迁行动”下,东风风神也集中优势资源开启了“e启”计划。

如果说,前不久上市的皓瀚dh-i以真正的“油电同价”打响了东风风神发力混动市场的决心,那么基于马赫e电平台打造的首款纯电suv——东风风神,无疑将加速东风风神全面向新的步伐。

近日我们近距离试驾到了东风风神sky ev01,作为马赫e电平台打造的首款纯电suv。

在设计上,sky ev01采用了“擎空美学”的设计理念。它拥有封闭式前脸、犀利的大灯、侧面有隐藏式车门把手、大尺寸低滚阻车轮,车尾则有镂空式双段尾翼,整车设计简约而不失时尚。

从外观上看,sky ev01是一款面向家用的纯电suv,因此必须要在空间和能耗上下功夫。车身尺寸方面其长宽高分别为4670mm/1900mm/1613mm,轴距为2775mm。

相对于同级的比亚迪元plus、aion y都有明显的优势。尤其是1900mm的车身宽度,在后排即使安装2个儿童安全座椅,在中间依然可以坐下一个成人。

值得一提的是,东风风神sky ev01还设计了多达15处以上的储物空间。

尤其是中控扶手箱区域,因为采用了怀挡的设计,在扶手箱前边不仅有杯架,还有一块区域可以放置手机。

扶手箱下边并不是单纯的镂空,还做了多层次的立体设计,整个中控区域能够妥善存放手机的地方至少就有3处,算得上是一种设计的巧思。

东风风神sky ev01的空间优势还体现在后备箱,正常情况下后备箱容积就达到了400l,内部比较规整,可放下3个24寸 2个20寸行李箱,如果放倒第二排靠背,后备箱的长度将可以拓展至1803mm,放置一些大型户外装备也很轻松。

与实用的空间一样,东风风神sky ev01的配置也是以实用为主,10.25英寸的液晶仪表 13.2英寸的纵置中控屏幕,在大屏漫天的时代,算是中规中矩,但智能语音控制、倒车影像、自动空调等实用配置倒是一个不少。

接下来说性能和能耗,东风风神sky ev01将会推出cltc工况445km和520km两个续航版本,并且将配备全栈自研的宽温域热泵空调,即使是北方寒冷地区的冬天,也无需过多为续航而焦虑。

我们此次试驾的是445km车型,满电出发,试驾的线路包含了高速、城市路况和乡村道路,总共行驶里程78.2km,剩余续航361km,表显续航误差仅5.8 km,相对来说还是比较精准的。

另外,东风风神sky ev01的申报电耗是12.8kwh/100km,但实际驾驶在开启空调的情况下仅为6.6kwh/100km,虽然目前相对于油价,电费还不贵,但能够更省,对普通家庭用户来说,也是比较有吸引力的。

虽然能耗低,但东风风神sky ev01的加速性能并不弱,试驾车型搭载了最大功率120kw的电机,零百加速仅需8.7s,虽然在一些主推性能的新能源车面前并不出彩,但就日常驾驶来说,快速超车对比同级别燃油车是绰绰有余的。

东风风神sky ev01整体的驾驶感觉比较轻盈的,动力输出也相对柔和,不会有轻点加速踏板就往前蹿的感觉,并且在经济和标准模式下都是如此,区别并不明显。

悬架方面,东风风神sky ev01采用了前麦弗逊,后多连杆的独立悬架,整体调教是偏舒适的,小的坑洼会被悬架吸收处理,通过减速带时也没有明显的冲击感,同样很符合家庭用车的定位。

红点评车

如今的新能源市场的“内卷”,不仅卷产品、更卷价格,油电同价在混动市场已经相当普遍,而东风风神sky ev01要做的是“电混同价”,据了解,东风风神sky ev01作为一款大五座宽体纯电suv将会聚焦12万级市场。

那么,它到底能不能为东风风神打响在纯电家用suv市场的第一枪呢?我们拭目以待!

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