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全新哈弗h5:时隔5年再度复产,燃油车还能再战?-凯发k8网页登录

编辑:李陈默   时间:2023-09-27 10:49  来源:易车网  阅读量:14784     

近日,根据哈弗官方消息,全新哈弗h5于8月21日正式上市。推出2.0t汽油以及2.0t柴油两种动力,其中汽油版车型售价区间为12.28万-15.78万元;柴油版车型售价区间为14.78万-15.78万元。全新哈弗h5定位大型硬派suv,采用了坦克平台打造,整体主打多用途大空间。

外形硬朗,与坦克同平台

作为换代车型,全新哈弗h5并没有采用哈弗家族的设计,而是采用了坦克平台,因此能够看出更多设计元素与坦克相似,造型更加硬朗时尚。前脸有两条粗壮的横幅格栅,多边形大灯也非常有辨识度。

侧面造型全新哈弗h5设计较为简洁,没有多余装饰物,整个车长达到了5米19,非常有气势,轴距3140mm,接近角25°,离去角22°,最小离地间隙200mm,涉水深度可达600mm。

内饰方面也与哈弗系列有着较大差异,配备了12.3英寸悬浮中控屏,方向盘则与大狗相似,档把采用了坦克车型上的“战斗机挡把”,而多边形的空调出风口也提升了内饰的硬朗气息,部分车型还搭载了全景天窗。其他配置方面,新车还搭载了360度全景影像、l2级智能驾驶辅助等功能。

动力方面,新车将搭载2.0t汽油及柴油发动机,2.0t汽油发动机具有两种调校,最大功率分别为140千瓦和160千瓦;2.0t柴油发动机最大功率为120千瓦。传动方面匹配6速手动或8速自动变速箱。同时,该车还可选装后桥伊顿式差速锁,并会配备低速四驱和高速四驱模式。

哈弗品牌燃油车还能再战?

虽然新能源渗透率已经到了30%,各家车企也都在紧锣密鼓的转型,不过从数据来看,国内燃油车销量虽有下滑,但仍有643.8万辆,这也是哈弗在当下继续推出燃油车的依据所在,毕竟短期内燃油车并不会被新能源车取代。

还有一方面其实是因为新能源都在赔钱,而油车仍然是盈利的,这也是长城一直坚持燃油和新能源双脚走路的重要因素。

不过哈弗目前也是在梳理燃油车和新能源车两条产品线之间的关系,比如新能源产品单独使用心得产品序列,与燃油车进行划分,避免被当做是燃油版本的附属。

另一方面哈弗也在完善燃油车板块的产品布局,从产品节奏来看,除了新h5,哈弗还将推出内部代号p11的新h9,以及明年3月份还会对h6进行改款,推出四代版本。

同时面对日益激烈的价格战,消费者对产品的性价比的要求也日益提升。长城汽车哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱表示,降本的确是如今车企的关键词。“今年所有的新能源车企都是赔的,像我们新能源加燃油车的,在财务表现上能稍微好一点”。

哈弗新h5能够有较高的性价比优势,主要还是源自长城的平台化、共化率。

长城哈弗品牌项目总监李志金介绍称,基于产品的属性和用户定位,比较高的平台化率,再加上配置上的筛选,就能对整车的成本进行一个很好的把控。

其举例,因为新一代哈弗h5拥有更大车身,所以全系都标配了360度全景影像,“这种不管成本多高,我们都会做,但对用户不太感冒的全景天窗,我们就会取舍。”

面对比亚迪等一众车企的“攻势”,哈弗品牌的此次燃油车战线,是否能扛起大旗,我们拭目以待。

文/吉勋

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